Мотоблоки: цены, отзывы, какой мотоблок лучше?

Бытует мнение, что чем легче и меньше мотоблок, тем он лучше в работе и ним легче управлять. Но так ли это? Вот в этом вопросе поможет разобраться эта статья.

Содержание статьи

На что обязательно стоит обратить внимание при выборе мотоблока.

Многое зависит от следующих факторов:

— цель покупки;

— объём предстоящих работ;

— качество и свойства почвы в месте использования мотоблока;

— производитель техники;

— бензиновый или дизельный двигатель нужен;

— и конечно финансовые возможности покупателя.

Это лишь основные тезисы, о других расскажем далее. Мотоблоки по весу и мощности подразделены на:

— легкие

— средние

— тяжелые.

Правильное использование по назначению это причина, по которой не возникнет проблем с этой техникой. В противном случае, процесс работы будет слишком накладным. И поэтому при выборе мотоблока нужно учитывать простые факторы: какова площадь участка, вид грунта, удаленность участка от дома. При выборе мотоблока следует пристальное внимание уделить каркасу, все детали его должны быть надежно закреплены, в месте сварки швы должны быть без пор и трещин. На эту часть приходится основная нагрузка. Многое в выборе зависит и от навесного оборудования, чем его число больше, тем больше функциональных возможностей будет иметь мотоблок и цена будет значительно выше. Модификация мотоблока еще одна особенность.

Мотоблоки для дачи.

Как правило, дачные участки имеют небольшую площадь и здесь лучше применять легкий мотоблок весом порядка 70 килограмм и мощностью порядка 4 лошадиных сил. Эта линейка техники представлена на рынке марками: Хускварна, Кайман, Нева, Патриот. Компактный, при применении сходней легко грузятся в автомобиль с кузовом «универсал». Вне зависимости от нагрузки, легкий мотоблок, потребляет немного топлива. Минимальное количество применяемого навесного оборудования, что сказывается на цене техники. Можно модернизировать в молотилку, циркулярную пилу, а можно применять как снегоуборщик. По причине кратковременного использования и невысоких нагрузок дачный вариант оборудования будет недорогим. И еще по этим причинам, моторесурс двигателя будет расходоваться бережнее.

Для сельского дома.

Иной вариант нужен, когда приобретается мотоблок для использования в сельских условиях. Здесь уже необходимы средние и тяжелые виды. Среди средних мотоблоков лидируют такие марки как: Нева, Салют, Луч. Среди тяжелых лучше всего работают: Садко, Викинг, Чемпион, Патриот. В случае работы в этих условиях приходится работать с тяжелыми землями, перевозить грузы и обрабатывать большие земельные участки. И еще немалую роль играет ширина обработки. Ширина обработки среднего мотоблока 80 см, а мощность мотора равна 5 лошадкам. Это позволяет им работать с меньшими энергозатратами и за малое время обработать большие участки земли. И на средних мотоблоках уже устанавливают прицепы. И мощности хватит перевозить грузы весом до 500 кг, пусть и с небольшой скоростью. Также, на них комплектуют еще больше дополнительного оборудования, и потому эта машина становится еще более универсальной. Конструкция среднего мотоблока не очень сложная, моторесурс у них не очень высок, поскольку на них устанавливают модифицированные моторы от легких мотоблоков. Есть в этом и свой плюс. Запчасти взаимозаменяемы.

Какие агрегаты лучше подходят для тяжелого грунта и целины? Тяжелый, и только тяжелый. Эти тяжеловесы могут справиться с любой почвой, насколько бы тяжелой она не была. Да и ширина вспашки у них около метра, что дает обработать до 1 га. Земли за небольшое время. Да и грузоподъемность у них увеличивается. Вполне возможен вариант переделки в мини трактор при наименьших затратах. Переделываются рычаги в руль, добавить ось и вот уже в хозяйстве появляется мини трактор. Ну а потом уже нужно задуматься о кабине и удобном сиденье. Эти модели также оснащены буквально всей навесной для проведения полного цикла сельхоз. работ.

Дополнительно их можно оснастить грунтозацепами (колеса из металла, с наваренными по кругу лопастями). Лопасти цепляют и поднимают верхний слой грунта. Это несложное приспособление позволяет экономить время при вспашке. Моторесурс у двигателей намного больше чем у среднего.

Выбираем проверенный бренд. Топ моделей 2017 года.

Лучшими в своих классах признаны следующие модели мотоблоков:

3 тяжелых мотоблока с бензиновым двигателем.

«БЕЛАРУС-09-Н», «МТЗ»
Lander / «Пахарь МКМ-3-GX-200»
«УГРА» НМБ-1Р13

3 тяжелых мотоблоков с дизельным двигателем.

Garden Scout GS 101DE .
«Нева МБ-23СД-27Ф»

3 HERZ DPT1G-105E

Бензиновый или дизельный?

Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы. А ведь перед многими встает вопрос, при покупке мотоблока «какой выбрать», ведь каждый привлекателен по- своему. Бензиновые моторы на порядок дешевле дизельных, и это может стать причиной покупки мотоблока с бензиновым двигателем. А вот при просмотре лучших качеств моторов этих типов, дизельные двигатели намного привлекательнее.

Рассмотрим каждый из двигателей. Лидером по характеристикам является дизель, с него и начнем.

Дизельный имеет большое тягловое усилие и стабилен в работе. Отсутствие карбюратора. Его необходимо часто регулировать (при постоянной вибрации сбиваются настройки). Также у дизеля воздушное и водяное охлаждение. А у бензиновые охлаждаются только воздухом (частые остановки при работе, увеличивают время работы). Ну и еще одна причина — это больший вес дизельного двигателя делает его более устойчивым при вспашке. И наконец, экономический плюс — дизель работает экономней, чем бензиновый и по цене топлива тоже выигрывает.

Бензиновые двигатели отличаются меньшей ценой, дешевле ремонт и обслуга мотора. Стоек к работе на высоких и холостых оборотах, да загустевшее дизельное топливо не добавляет дизелю преимуществ. Да и по шуму дизельный мотор проигрывает.

Каждый имеет свои плюсы и минусы, а выбор остается за покупателем.

Особенности недорогих мотоблоков.

И вот такая ситуация: есть желание купить мотоблок и спина от лопаты говорит о том же, но не хватает денег на дорогой мотоблок. Но хочется мотоблок, чтобы он умел все, ну или почти все делать, но был дешевый, то есть не самый дорогой. Что получается при такой постановке вопроса.

Дешевые мотоблоки — это те, которые поменьше веса имеют, да и двигатель у них слабее. Конечно, опускаться до уровня легкого культиватора не будем. Хотя если земля ухожена и легкая, то почему нет. Но идем дальше. Легкие мотоблоки, можно сказать наилегчайшие весом 30 кг. Имеют мощность немногим более 3 лошадок, Это такие как: немецкие Solo-502, Gart-350, японские F-210 легко и быстро на штык лопаты взрыхлят землю. Они просты в обслуживании и хорошо работают. И ведь у каждого из этих мотоблоков есть своя особенная изюмина. Пример: натяжение ремня производится с помощью ролика-натяжителя и второй, просто отодвигая двигатель, натягиваем ремень. При втором способе, двигатели больше трясутся и слабее. Эта тряска при работе неприятна и усталость приходит раньше. При покупке определить, каким способом укреплен ремень довольно легко. Нажимая на ручку сцепления, смотрим за двигателем. Если мотор сдвигается со своего места, закреплен ремень двигателем. Денег хватает, идем дальше. Одна из важных частей — редуктор. На недорогих моделях используют так называемый необслуживаемый редуктор. Это сваренные половинки редуктора и ведь правда не получится поменять шестерни. И если можно бежим дальше. Ведь при выходе редуктора из строя, замена редуктора потрясет нас ценой. И срок службы редуктора, на этих мотоблоках, равен службе двигателя. И не стоит ожидать от таких агрегатов, чтобы он землю пахал, а не рыхлил. Двигатель мощностью 3 лошадиных силы слаб тля такой работы, да и не та весовая категория. Вес 30кг не поможет при работе. И следующее, на что обращаем внимание — это обороты фрезы. Наилучшие обороты для обработки земли — это порядка 130 оборотов в минуту. При более высоком вращении фрез лучше всего культивировать землю, после вспашки. Если фрезы вращаются со скоростью до 200 оборотов в минуту лучше всего подготавливать слой для посадки семян, глубиной 3 см. скорость вращения до 220 оборотов хорошо рыхлить корку земли и удалять сорняки и выполнять рыхления между рядами. При меньших оборотах мотоблок зароется в землю. На профессиональных мотоблоках скорость вращения еще выше. На дешевых мотоблоках отсутствует задняя передача и всю его тяжесть приходится тянуть руками. Легко представить, если вы рыхлите длинное междурядье и доходите до забора, а места для разворота нет. И вот приходится тянуть эту махину руками. Переходим к средним мотоблокам.

Мощность двигателя до 6 лошадиных сил, вспахивает полосу до 80 сантиметров, ремни ставятся шире и усилие увеличивается. Проводить вспашку можно глубже до 30 сантиметров, а ширина вспашки повышает производительность. В связи с увеличением веса агрегата, он намного легче в управлении. На эти мотоблоки уже можно ставить грунтозацепы и плуг, что облегчит работу на участке. Уже более 30 лет на нашем рынке с успехом продается один из самых дешевых, но хорошо показавший себя в работе мотоблок марки «Крот». Он неказист, но работает уверенно, при не очень мощном двигателе пашет с плугом и таскает прицеп с немалым грузом. Из тяжелых, недорогих мотоблоков можно отметить, отечественные марки «Нева» и « Салют». Вес около 100 килограмм, 2 задние и 4 передние передачи в сочетании с американскими или японскими двигателями это сказка. А у «Салюта» 2приводных ремня и зубчатая передача . Вот тут и необходимо выбирать что покупать.

Выбор мотоблока исходя из размера участка.

Помимо всех факторов на выбор влияет также и площадь обрабатываемой земли, и расположение места вспашки. Для участка площадью до 15 соток лучше подойдет легкий мотоблок. Для участка, с площадью до 35 соток предназначен средний мотоблок, а для гектара земли необходим тяжелый мотоблок. При участке более гектара использование мотоблока не рентабельно.

Цены и отзывы.

На тяжелые мотоблоки цена в среднем около 60000 рублей. Средние мотоблоки имеют цену порядка 50000 рублей. А вот за легкий мотоблок Нева МБ-Компакт C-6.0 придется потратить 38500. Вот такой разброс цен. Цены даны на отечественные мотоблоки. Отзывы людей противоречивы, но общая тенденция прослеживается. Лучше брать российские и белорусские мотоблоки, цена-качество, доступность запасных частей, цена ремонта. Только некоторые причины выбора отечественных мотоблоков.

«Каждый выбирает для себя», так сказал российский бард, так скажем и мы.